隨著智慧城市建設(shè)在全國如火如荼的開展，智慧燈桿也掀起了建設(shè)熱潮，“多桿合一、一桿多用"逐漸成為城市現(xiàn)代化建設(shè)的大趨勢。作為遍布城市各個角落的重要基礎(chǔ)設(shè)施，智慧燈桿不僅是智慧城市的入口，也是實現(xiàn)自動駕駛的最佳載體。

　　智慧燈桿點亮千億市場

　　根據(jù)Technavio發(fā)布的“2020-2024年全球智能桿市場”報告數(shù)據(jù)顯示，2019年，全球智能桿市場規(guī)模為57.5億美元左右，2020-2024年，全球智能桿市場規(guī)模將增長79.7億美元，達到137.2億美元左右，年復(fù)合增長率達到19%。

　　具體到國內(nèi)市場，2019年我國燈桿保有量2935萬(國家統(tǒng)計局)是全國通信鐵塔保有量的十倍以上，疊加安防、交通用桿規(guī)模更為驚人。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，到2022年，我國智慧燈桿行業(yè)市場規(guī)模有望突破千億元。

　　隨著相關(guān)鼓勵政策的出臺，智慧燈桿行業(yè)將呈加速態(tài)勢健康發(fā)展，未來兩三年我國智慧燈桿產(chǎn)業(yè)或?qū)崿F(xiàn)突破式增長。那么，智慧燈桿產(chǎn)業(yè)的投資機會在哪里呢?

　　1、智慧城市頂層設(shè)計公司或工程總包公司： 如華為、阿里、騰訊、海康、大華、勤電等。

　　2、智慧桿運營公司(包括國網(wǎng)、鐵塔等公司本身)： 一部分智慧桿運營公司由政府牽頭組成，另外一部分智慧桿公司由國網(wǎng)、鐵塔等大型國有企業(yè)設(shè)立，為提高公司運營效率，部分智慧桿公司也會引入民間資本。

　　3、桿體、安防裝備、顯示屏、充電樁等設(shè)備供應(yīng)商： 海康、大華、華體科技、日海智能、利亞德、洲明科技等公司從安防、桿體、 照明等不同角度切入智慧桿產(chǎn)業(yè)鏈;華為公司發(fā)展智慧桿應(yīng)用，并通過 Ocean Connect 開放平臺推動城市傳感器的管理。

　　迎來自動駕駛新機遇

　　與傳統(tǒng)的路燈相比，智慧燈桿不僅能為行人、車輛照亮道路，能充當(dāng)基站為市民提供5G網(wǎng)絡(luò)，還能作為智慧安防之“眼”來維護社會環(huán)境的安全。得益于智慧城市的建設(shè)推進，智慧燈桿作為新基建 “融合基礎(chǔ)設(shè)施”的重要載體，由于其本身特性涉及到包括5G建設(shè)、新能源汽車發(fā)展等不少領(lǐng)域，進而得到了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。

　　隨著車-路-城協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的推進，智慧燈桿在自動駕駛領(lǐng)域也迎來了新的發(fā)展機遇。2021年，我國自動駕駛將進入商用階段，“5G智慧燈桿+車路協(xié)同”成標(biāo)配。在業(yè)界看來，“車路協(xié)同+智慧燈桿”融合創(chuàng)新應(yīng)用是實現(xiàn)自動駕駛的有效途徑，智慧燈桿逐漸成為實現(xiàn)車路協(xié)同發(fā)展的主要推力。主要有以下三點原因：

　　政策支持

　　近兩年，國家密集出臺了“交通強國”、“智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略”、“新基建”等多項戰(zhàn)略，大力推進“智慧路燈+車路協(xié)同”智慧道路建設(shè)，助力自動駕駛行業(yè)發(fā)展。目前，我國已擁有超過20個智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)，10多個城市開放了智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路，可為自動駕駛技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品落地提供堅實的支撐、廣闊的運行區(qū)域和豐富多樣的場景。

　　輔助決策

　　通過5G智慧燈桿+車路協(xié)同，智慧燈桿系統(tǒng)上的智能傳感、邊緣計算等技術(shù)，實時感知城市道路中的車、人、物變化情況，輔助車輛做出駕駛決策，實現(xiàn)了自動駕駛上信息的低延時、行駛的高安全。

　　縮減誤差

　　智慧燈桿在支持無人駕駛上具有獨特優(yōu)勢，搭載衛(wèi)星定位模塊，周邊的自動駕駛、無人駕駛車輛可以以智慧燈桿為基準(zhǔn)，實時比對、校正衛(wèi)星定位信息與自身位置，從而將車輛的行駛定位誤差縮減到厘米級。

　　隨著新基建的全面提速，多個省市發(fā)布相關(guān)政策推進智慧燈桿行業(yè)的發(fā)展，各大運營商積極布局智慧燈桿項目，智慧燈桿藍海市場逐步浮現(xiàn)。