某市地鐵5號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)一期、9號(hào)線(xiàn)于2020年12月28日上午同步開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，隨著3條新線(xiàn)的開(kāi)通，某市軌道交通首次實(shí)現(xiàn)1年內(nèi)新增運(yùn)營(yíng)里程83公里，創(chuàng)下某市地鐵開(kāi)工建設(shè)以來(lái)紀(jì)錄。至此某市地鐵形成7線(xiàn)運(yùn)營(yíng)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到215公里線(xiàn)網(wǎng)，日均客運(yùn)量預(yù)計(jì)達(dá)到350萬(wàn)人次，軌道交通的城市公共交通分擔(dān)率超過(guò)50%，將極大緩解主城區(qū)交通擁堵問(wèn)題，市民出行將更加方便快捷。

　　某市地鐵9號(hào)線(xiàn)從提出建設(shè)方案，經(jīng)過(guò)數(shù)次可行性評(píng)估、地質(zhì)勘查、上級(jí)批復(fù)，開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)。成都訊維的一系列產(chǎn)品裝載智能控制系統(tǒng)，讓車(chē)站更具未來(lái)感和科技范。其中，成都訊維為該地鐵設(shè)計(jì)了一套集數(shù)字化、集成化、智能化功能的編播系統(tǒng)。

　　智能化系統(tǒng)，便捷式應(yīng)用

　　訊維編播系統(tǒng)是一套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全數(shù)字系統(tǒng)，通過(guò)公司十幾年在數(shù)字化廣播領(lǐng)域的技術(shù)積累，運(yùn)用行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，打造的編播系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備訊維自主研發(fā)的網(wǎng)絡(luò)音頻傳輸技術(shù)，具有專(zhuān)業(yè)級(jí)音質(zhì)、端到端的極低延時(shí)，適應(yīng)項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的兼容特性，靈活的音頻業(yè)務(wù)功能，及跨平臺(tái)對(duì)接性，實(shí)現(xiàn)某市地鐵9號(hào)線(xiàn)數(shù)字化、智能化的運(yùn)用。

　　多系統(tǒng)融合，優(yōu)質(zhì)化服務(wù)

　　在某市地鐵9號(hào)線(xiàn)的項(xiàng)目中，成都訊維編播系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)縫結(jié)合，實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)站內(nèi)廣播全自動(dòng)播報(bào)、緊急播報(bào)，背景音廣播等多項(xiàng)地鐵運(yùn)營(yíng)功能，讓地鐵運(yùn)營(yíng)、服務(wù)、乘客等相關(guān)人員時(shí)時(shí)刻刻享受訊維全數(shù)字化系統(tǒng)帶來(lái)的便利性，消防聯(lián)動(dòng)聲光報(bào)警保障地鐵安全，無(wú)線(xiàn)系統(tǒng)數(shù)字化對(duì)接，打通不同廠家系統(tǒng)流媒體傳輸隔離帶，服務(wù)大眾，錄音系統(tǒng)，智能檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)接,訊維本著數(shù)字化、開(kāi)放的原則，提供全套的數(shù)據(jù)支持，為地鐵提供全面的、一體化、智能化、數(shù)字化的服務(wù)。

　　目前，某市地鐵9號(hào)線(xiàn)編播系統(tǒng)已正式啟用，數(shù)百萬(wàn)市民能清晰感受到訊維媒體廣播帶來(lái)的優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)。下一步，訊維會(huì)繼續(xù)推進(jìn)編播系統(tǒng)在各大城市應(yīng)用，讓更多市民感受舒適、便捷的媒體服務(wù)。